NT1100
建议零售价:¥153,800
*页面中所使用视觉素材均为海外式样,实际以国内上市为准
NT1100

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建议零售价:¥153,800
*即日起,现行CB1000R将不接受预订
*页面中所使用视觉素材均为海外式样,实际以国内上市为准
新升级Honda DCT
直径Φ14、行程150mm 单支分离加压式后减震
后ABS+后单碟刹
大容量锂电池
1084cc Uni-Cam水冷双缸发动机
弯道ABS
前ABS+前双碟刹
直径Φ43、行程134mm SHOWA制SFF-BP倒立式前减震
日间行车灯、转向灯与大灯一体化设计
5段单手可调节大型前风挡
Honda可调扭矩控制系统(HSTC)
6.5英寸全彩TFT液晶触摸屏
晶耀黑
车型亮点
直立式骑行姿势设计,让驾驶更轻快、易操纵。减震器的长行程设计,可轻松应对各种路面环境,驾驶更舒适。
采用倒立式前减震,降低滑动阻力的同时实现轻量化,在城市、高速、弯道等各种路面状况和速度范围都能游刃有余。
通过前后轮的速度传感器计算出的打滑量/率,精准控制引擎扭矩输出,从而抑制在湿滑路面、弯道等过度加速时引起的打滑现象,提高加速安心感。
前部刹车采用轻量辐射式对向4活塞卡钳搭配Φ310mm浮动式双碟刹盘、后部刹车采用单活塞卡钳搭配Φ256mm设计,可充分发挥制动效力,给车体带来强劲稳定性,制动性更强更安全。
中空造型前轮毂轻量化效果更佳,「辐条穿越」式设计能发挥更高的刚性,能兼顾舒适乘坐体验和安心感。
针对不同的使用环境和场景,标配 「TOUR」、「URBAN」、「RAIN」 (旅行/城市/雨天)3种预设的驾驶模式和2种用户自定义模式。
多功能方向手把让驾驶模式和定速巡航等操控变得触手可及,标配的可加热手把,在各种骑行环境中都能给与更加舒适的体验。
定位次世代运动旅行车,车身曲线流畅,简单利落,造型精致紧凑。优秀的防风性能设计,带来舒适的驾乘体验和巡航乐趣。
搭载1084cc Uni-Cam水冷双缸发动机,通过优化压缩比(从10.1提升至10.5)和气门正时,扭矩提升约4%,动力更强劲!无论是城市通勤还是户外探险,都能轻松驾驭,一路畅行无阻!
全新升级的DCT技术新增了离合器油压推测控制系统,大幅缩短了目标油压的反馈时间。这一升级不仅优化了起步表现,还显著提升了极低速行驶时的操控感,实现了变速自动化、无缝连接的换挡操作,为骑士带来更具高级感的驾驶体验。
前灯采用LED光源,夜间照明效果更亮更清晰。转向灯、大灯、日间行车灯一体化设计,不仅让车辆外观更加简洁大气,辨识度也远超旧款。转向灯内置于大灯结构之中,有效减少碰撞、刮擦等损坏风险,耐用性更强。
车身采用了上下两组导流板设计,既保证了长途骑行的舒适性,又提升了防寒效果。前挡泥板经过加长处理,在湿滑路面上能有效防止泥水飞溅,即使雨天骑行也能保持干净清爽,让旅途更加轻松愉快。
通过挡风玻璃调节旋钮,单手即可 调节前风挡,操作更轻松方便。风挡5档可调,可调行程由旧款的164mm增加到170mm,骑士可以根据实际需求灵活调整,不仅能更好地控制气流,还能获得更开阔的视野和更舒适的骑行体验。
配备6.5英寸全彩TFT液晶触摸屏,支持 Apple CarPlay,各种信息一目了然,让骑士轻松掌握车辆状态。屏幕采用感压式设计,即使戴着手套也能顺畅操作,使用更加直观方便。
侧边箱提供两款可选(OP件),并对容量 进行了升级。右侧边箱36L,左侧边箱37L,相比旧款每边都增加了4L,储物空间更大,出行更轻松。
主座椅加厚至74mm,副座椅加厚至60mm,座椅舒适性大幅提升,长时间骑乘也能轻松应对,告别疲惫感。
通过六轴传感器,可实时检测车身动态信息,并与车体的多个控制模块共享数据。通过IMU采集的信息,能够准确地控制DCT档位、HSTC、弯道 ABS等,这些功能协同作用,可有效防止车辆前后翘头,提升车辆整体行驶的平衡性,骑行更平稳、 安心。
骑行姿势
直立式骑行姿势设计,让驾驶更轻快、易操纵。减震器的长行程设计,可轻松应对各种路面环境,驾驶更舒适。
悬架系统
采用倒立式前减震,降低滑动阻力的同时实现轻量化,在城市、高速、弯道等各种路面状况和速度范围都能游刃有余。
Honda可调扭矩控制系统
通过前后轮的速度传感器计算出的打滑量/率,精准控制引擎扭矩输出,从而抑制在湿滑路面、弯道等过度加速时引起的打滑现象,提高加速安心感。
刹车系统
前部刹车采用轻量辐射式对向4活塞卡钳搭配Φ310mm浮动式双碟刹盘、后部刹车采用单活塞卡钳搭配Φ256mm设计,可充分发挥制动效力,给车体带来强劲稳定性,制动性更强更安全。
轮毂
中空造型前轮毂轻量化效果更佳,「辐条穿越」式设计能发挥更高的刚性,能兼顾舒适乘坐体验和安心感。
骑行模式
针对不同的使用环境和场景,标配 「TOUR」、「URBAN」、「RAIN」 (旅行/城市/雨天)3种预设的驾驶模式和2种用户自定义模式。
操控台
多功能方向手把让驾驶模式和定速巡航等操控变得触手可及,标配的可加热手把,在各种骑行环境中都能给与更加舒适的体验。
车身造型
定位次世代运动旅行车,车身曲线流畅,简单利落,造型精致紧凑。优秀的防风性能设计,带来舒适的驾乘体验和巡航乐趣。
动力单元
搭载1084cc Uni-Cam水冷双缸发动机,通过优化压缩比(从10.1提升至10.5)和气门正时,扭矩提升约4%,动力更强劲!无论是城市通勤还是户外探险,都能轻松驾驭,一路畅行无阻!
Honda DCT
全新升级的DCT技术新增了离合器油压推测控制系统,大幅缩短了目标油压的反馈时间。这一升级不仅优化了起步表现,还显著提升了极低速行驶时的操控感,实现了变速自动化、无缝连接的换挡操作,为骑士带来更具高级感的驾驶体验。
前灯
前灯采用LED光源,夜间照明效果更亮更清晰。转向灯、大灯、日间行车灯一体化设计,不仅让车辆外观更加简洁大气,辨识度也远超旧款。转向灯内置于大灯结构之中,有效减少碰撞、刮擦等损坏风险,耐用性更强。
挡泥板
车身采用了上下两组导流板设计,既保证了长途骑行的舒适性,又提升了防寒效果。前挡泥板经过加长处理,在湿滑路面上能有效防止泥水飞溅,即使雨天骑行也能保持干净清爽,让旅途更加轻松愉快。
可调节风挡
通过挡风玻璃调节旋钮,单手即可 调节前风挡,操作更轻松方便。风挡5档可调,可调行程由旧款的164mm增加到170mm,骑士可以根据实际需求灵活调整,不仅能更好地控制气流,还能获得更开阔的视野和更舒适的骑行体验。
仪表盘
配备6.5英寸全彩TFT液晶触摸屏,支持 Apple CarPlay,各种信息一目了然,让骑士轻松掌握车辆状态。屏幕采用感压式设计,即使戴着手套也能顺畅操作,使用更加直观方便。
侧边箱
侧边箱提供两款可选(OP件),并对容量 进行了升级。右侧边箱36L,左侧边箱37L,相比旧款每边都增加了4L,储物空间更大,出行更轻松。
座椅
主座椅加厚至74mm,副座椅加厚至60mm,座椅舒适性大幅提升,长时间骑乘也能轻松应对,告别疲惫感。
IMU 六轴传感器
通过六轴传感器,可实时检测车身动态信息,并与车体的多个控制模块共享数据。通过IMU采集的信息,能够准确地控制DCT档位、HSTC、弯道 ABS等,这些功能协同作用,可有效防止车辆前后翘头,提升车辆整体行驶的平衡性,骑行更平稳、 安心。
技术参数
排量
1084cm³
缸径x行程
92.0×81.5mm
最大功率
73 / 7500kW/r/min
燃油箱容量
20.4L
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Honda DreamWing
Honda Dream
Honda DreamWing 上海
上海市长宁区协和路1033号B幢一层
021-69796688
车体参数
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
发动机参数
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
整流罩
外观采用炫酷紧凑的造型,通过全新的气流管理方式实现了旅行车必备的舒适性(防风、散热管理)和经济性(通过降低空气阻力提高燃效),并提高了运动性能。气流管理与以往的最大不同是,是以驾乘员舒适性的角度出发,对行驶中的气流进行处理。
技术参数
排量
1084cm³
缸径x行程
92.0×81.5mm
最大功率
73 / 7500kW/r/min
燃油箱容量
20.4L
车体参数
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
发动机参数
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm
车长×车宽×车高
2615×905×1430mm