油箱与前后挡泥板色调相呼应，流畅的造型以无凸缘的加工手法打造，阴影交错的深邃轮廓设计，给人以内敛精悍的印象。潇洒黑化的机能部件在视觉上呈现了线条的流畅动感，优美之外兼具时尚，「SERIOUS」的基调在色彩中绽放。

轴距的设计为长途旅行和崎岖山路提供了更加舒适的乘骑体验。主坐垫选用了贴合亚洲人身形的前倾式样，脚部选取了中间位置放置脚踏，结合脚踏宽度以及手把宽度进行了优化，让驾控更加灵活舒适，减少长时间骑行带来的疲劳感。前减震器的角度、前伸角以及前伸距的优化配置能够提供直线稳定性和精准操控性。

采用了广受好评的CRF1100L Africa Twin发动机，在兼顾了舒适度的同时并赋予了强劲动力。压低的发动机头部以及薄化油底壳，让动力单元更加紧凑。低转速行驶时不等间隔的动力爆发展现出强大牵引性能和脉冲感，营造出令人舒适的节奏感体验。

点火钥匙位置设计在车身右侧，手把形状的设计，不但呈现出造型上的劲酷并在使用上更加舒适。手把开关键可在驾驶时单手迅速操作骑行模式切换或是定速巡航操作，行驶在高速道路上保持一定车速的场景下可以使用标配的定速巡航功能，让长距离移动变得舒适方便。

无论日常通勤或是周末长距离驾驶，结合不同的路面情况，CM1100都能提供更为匹配的骑行模式。在自定义的骑行模式下，用户还可以根据自身驾驶习惯自主对动力、扭矩控制、引擎制动和DCT换挡风格※（DCT换挡风格仅适用于DCT式样）进行设置，提供了多样的骑行乐趣。CM1100的系统有四种动力单元选择模式，为骑行带来更舒适的体验。

标准模式[STANDARD]:“Daily use at downtown.”以CM1100的开发概念为基准的设定。在每天的街道日常使用中，发挥低车速领域的便利控制的同时，转动油门把手也能表现较为运动的驾驶风格。

运动模式[SPORT]:“A passion for life.”的设定。更为激进的油门响应和DCT※的设定。必要的最小限度的电子制动支持使得CM1100能发挥出出色的运动潜力特性，让骑行更为兴奋。

雨天模式[RAIN]:“Relax and enjoy the ride”的设定。崎岖或是潮湿路面上，不仅能通过电子制动的支援减少不安感，油门响应/引擎制动/DCT变速*感觉也趋于稳重，减少了冲击感，也能让双人骑行更为舒适。

自定义模式[USER]:任意组合电控系统的控制级别并保存。

※DCT的级别设置仅适用于DCT式样

前减震采用了φ43的内管，并做了深蓝色氧化钛涂层，黑化处理后使得整体形象更为冷酷。下方减震器底筒材料使用了锻造铝和铸造铝的双重结构，营造出运动且厚重的感觉。后减震采用了分离加压的背负式，在骑行中能够提供稳定的阻尼力，实现良好的路面追随性。前后减震器都设有弹簧预紧力调整功能，可根据用户喜好进行调整操作。

为了体现厚重且上乘的脉冲感，排气系统也进行了优化。在城市的街道中骑行，发动机低转速时的重低音富有律动节奏感。进入山路过弯或是运动模式驾驶时，发动机到了高转速领域CM1100则化身强劲动力输出状态。让用户在不同驾驶场景下都能享受到美妙的声浪。

CM1100配备了120mm的圆形负显LCD仪表盘，为了让用户更加清楚车辆的行驶状态，信息显示采用了以计时器为灵感的设计。档位显示以及远近光状态等指示灯装置在仪表右侧独立显示，让用户即使在行驶中也能一目了然轻松掌握车辆状态。

标志性的头灯设计，圆润造型搭配内透镜的直射式4个LED光源，左右弧线体现位置灯功能。两侧搭配带有圆形LED导光环的转向灯。尾部采用透明透镜的薄型椭圆造型LED尾灯，视觉上有下沉效果，营造出了富有运动感的尾部设计。所有的灯具均采用LED式样，在追求高识别度的同时彰显个性的存在感，充分体现高识别度的CM家族印象。

※灯具照片皆为海外式样

配合整体厚重而优雅的设计风格，轮毂采用了偏重运动感觉的Y字5辐条设计，在达到更优化的刚性平衡的同时，提供了稳重的方向把操控感觉。轮胎方面，前轮选用130/70-18、后轮选用180/65-16宽胎。驱动链条进行了黑化处理，与整体风格更好地融合。