Honda DreamWing

CB500F

熛焱红（双色）

夜空灰（双色）

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启动
动态骑行
动态定点
怠速

产品特点

N+1个心动理由
每一处细节都透露出上乘的质感

动力单元

动力单元方面优化了进排气系统，行驶性能更加强大。通过气门正时和升程量、喷油器进一步优化，中低转速区间...

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离合器

装备了滑动式离合器。配合离合器拉杆的形状变更，减少了拉杆的操纵力，且离合器更具控制感，能够在连续降档...

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前悬挂

采用SHOWA品牌 SFF-BP（SPEARATE FUNCTION FRONT FROK BING...

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后悬挂

后悬挂采用了油气分离式液压后避震，其内部的油液和气体完全分离，进一步提升了避震阻尼的支撑性，实现了高...

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后摇臂

进化的全新后摇臂，交叉梁的新中空构造再结合各部分板材厚度的优化，达成-1100g的轻量化效果。簧下重...

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制动系统

前部用φ296浮动式双碟刹盘搭配辐射式4 活塞卡钳，与后部的φ240单碟刹盘相结合，让制动性能更为充沛，驾驭更为安心

仪表盘

配备了全新设计的LCD仪表，能为驾驶者提供丰富的车辆信息，包括挡位显示器、升档提示灯以及水温计。

头灯光源

头灯内部的延伸色从烟灰色变为更富冲击力的黑色，配光性能优化让前方视野更为开阔，驾驶更为安心。

轮毂

全新设计Y字型5辐条式样轮毂，与以往相比造型更为轻快，前部-100g，后部-650g的轻量化，在通...

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※图片皆为海外式样，请以实车为准

动力单元

动力单元方面优化了进排气系统，行驶性能更加强大。通过气门正时和升程量、喷油器进一步优化，中低转速区间的扭矩更大，实现了韧劲十足的低速行驶和出色的提速体验。
离合器

装备了滑动式离合器。配合离合器拉杆的形状变更，减少了拉杆的操纵力，且离合器更具控制感，能够在连续降档时抑制后轮的跳动，从而提升了操控乐趣。
前悬挂

采用SHOWA品牌 SFF-BP（SPEARATE FUNCTION FRONT FROK BING PISTON）式样内径41倒立式前减震器。通过提高前部周围的刚性让操控更为安心。
后悬挂

后悬挂采用了油气分离式液压后避震，其内部的油液和气体完全分离，进一步提升了避震阻尼的支撑性，实现了高性能的运动性。22年款采用Pro-link连杆式后减震，弹簧预紧力5段可调节。
后摇臂

进化的全新后摇臂，交叉梁的新中空构造再结合各部分板材厚度的优化，达成-1100g的轻量化效果。簧下重量的降低，和刚性平衡的优化调整，使得回旋性能得到提升，舒适性能也得以提高。
制动系统
仪表盘
头灯光源
轮毂

全新设计Y字型5辐条式样轮毂，与以往相比造型更为轻快，前部-100g，后部-650g的轻量化，在通过双碟刹盘的采用对抑制簧下重量的增加有很好的贡献，在提高了转向敏锐的同时也提升了舒适性。

技术参数

Technical parameter

排量

471

cm³
缸径x行程

67.0×66.8

mm
最大功率

37/8500

kW/r/min
燃油箱容量

17.1

L

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CB500F

完整技术参数

CB500F

车长×车宽×车高
2080×800×1060mm
轴距
1410mm
最小离地间隙
145mm
座椅高
789mm
整车质量
189kg
油耗
3.24（GB15744-2019）L/100km
总排气量
471cm³
内径×行程
67.0×66.8mm
压缩比
10.7:1
最高功率
37/8500kW/r/min
最大扭矩
45.0/6500N・m/r/min
最高时速
176km/h
油箱容量
17.1L
变速箱形式
常啮合6速回转变速
变速比
1档：3.285 2档：2.105
3档：1.600 4档：1.300
5档：1.150 6档：1.043
减速比
2.029（初级）/2.733（末级）
前伸角
25.5°
前伸距
101 mm
轮胎
前:120/70ZR17
后:160/60ZR17
刹车
前：φ296双浮动式碟刹盘辐射式4活塞卡钳
后：φ240单碟刹盘
悬挂
前：SHOWA SFF-BPφ41倒立式
后：Pro-link连杆式后减震弹簧预紧力5段可调节

美图赏析

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