Honda DreamWing

车身&骑行姿势

座椅宽度在以往款式基础上对座椅滑轨的断面幅度收缩20mm，让足部落地性更好。骑行姿势方面，从城市穿梭、长途旅行到越野征服，即使直立驾驶姿势也能具有良好的舒适性。身体的重心，不论是站立驾驶、过弯、越野都可轻松调整。
车架
IMU（惯性传感器）

通过6轴惯性传感器，可检测角速度和加速度，以此能够更加及时更正确地判断车体状态，实现精密控制。使用IMU数据的弯道ABS系统，在车辆转弯过程中，当车手突然制动时，系统会感知车辆倾斜态势，并自动调整前后轮的制动力度，在保证方向稳定性的同时，提供适合的制动力。同时，ECU根据监测IMU及其它车辆动态参数，对急加速/紧急制动期间车辆出现的前轮抬起和后轮离地趋势进行可分级的介入控制，从而提高了安全性，令旅程一路从容。
控制程序更新（DCT）

双离合器的切换让换挡体验顺滑又迅速，驱动力无顿挫感。通过采用IMU（惯性传感器）来探测过弯时的驾驶控制，即使在湿滑路面DCT的换挡时机也能更为精准，带来满满的安心感和更为直观的操控感受。此外，采用了G开关，通过油门操作下俯仰角方向的姿势控制、尾部滑动等，让越野情景下重要的车身控制得以实现。

※G-Switch（仅DCT型号带有该功能）
电子减震

采用SHOWA品牌的电控悬架EERA（Electronically Equipped Ride Adjustment），根据行驶过程中的悬架冲程和通过IMU检测到的车辆状况以及车速，即时优化阻尼力，实现在各种行驶场景中的操控感和舒适性。配置的可以调节预紧力，在自定义模式下可进行24档精细调节，4种骑行减震模式，让骑行更具乐趣。

※Africa Twin Adventure Sports ES车型配备
Honda可选扭矩控制系统(HSTC)

打滑控制系统：通过速度传感器计算出打滑状况以外，再结合打滑变化率、IMU传感器的车身摇摆信息，能够实现精密控制，兼顾安心感和加速性能。打滑控制系统沿用7档+OFF的设计，根据不同控制介入等级，让骑手对各种情景的驾驭更为得心应手。
前轮离地控制系统：除了打滑控制系统以外，新增了前轮离地控制系统。前后轮速度传感器在感知前轮离地和后轮加速的情况下,在IMU传感器车身俯仰角信息基础上对引擎扭矩进行控制。前轮离地控制系统采用3档＋OFF的设计。LEVEL3是抑制力更为充沛、更为安心感的级别，LEVEL1仅抑制剧烈的前轮离地，让有意识地前轮离地状况成为可能，LEVEL2是中间级别，适应比较广泛的驾驶习惯。

※图片皆为海外式样，请以实车为准
动力单元

搭载了PGM-FI系统的1084cm³水冷直列双缸引擎，既实现了越野的激情，又兼顾到长途旅行的舒适。线控油门的技术，能给予骑士更为真实的操作反馈。不论是行驶在城市道路还是非铺装道路上，都能体验到操控的喜悦。
悬架系统

采用行程164mm全调节型倒立式前叉样式，优化了衰减力，达到了越野和公路行驶的双重舒适平衡。单根后减震器行程180mm，确保离地间隙达到210mm。此外，后减震器的位置设置在后摇臂的横杆中央，并且和主车架的连接采用了球头螺丝，在追求操控性和路面追随性的同时兼顾了越野的走破性和公路舒适性。高刚性的铝合金后摇臂，实现轻量化的同时让骑乘旅程更舒适。
排气系统

采用带有排气阀门系统的消声器，在低转速区域，通过双系统排气路径演绎出舒适脉冲感，高转速区域下单系统排气路径让排气效率更好，可以更好地支持强劲的功率输出，追求魄力声浪和脉冲感和强劲输出功率，时刻享受强劲加速感，让冒险充满激情。
ABS

可选ABS配备「On-Road」公路模式和「Off-Road」越野模式两种模式，提升车辆稳定性和安全性。同时配备的IMU ABS，无论直行还是过弯，时刻为您的安全保驾护航。
仪表

6.5英寸 TFT全彩触控屏，方便掌握各类车况信息。标配Bluetooth®，连接iPhone后能使用Apple CarPlay®，实现电话通讯录、音乐播放、地图导航等Apple认证APP功能。
骑行模式
风挡
弯道辅助照明灯

根据车身倾斜角度自动进行3档调节，自动改变照射范围，提升夜间驾驶时的视野，同时标配转向灯自动复位功能，夜间行驶更安心。

※Africa Twin Adventure Sports车型配备
油箱

精心优化的油箱造型，有效缓解驾驶疲劳，确保直立姿势下的从容有度。24L/18L大容量，耐久续航放肆骑行。侧边线条强劲富有张力，充满质感。

※Africa Twin Adventure Sports油箱容量：24L
※Africa Twin油箱容量：18L
发动机护板
后尾架